医歯薬（西出）

日曜日の医歯薬の感想と反省を書こうと思います。

朝からかなり雨が降っていてレースができないんじゃないかと心配していましたが、結局４レースきっちり行われました。

風は１，２レース目が５㎧位でだんだんと強くなっていき、４レース目は７～８㎧位吹きました。

まず結果は１７艇中

１レース目：１下→１２位、２下→８位

２レース目：１下→１０位、２下→１０位

３レース目：１下→５位、２下→９位

でした。４レース目はサイド→下で沈してしまいリタイヤしてしまいました泣

スキッパーを始めてから今まで後ろの方しか走ったことがなかったのでこのままだとやばいと焦っていましたが、１～３レースは中盤を走れて少し安心しました。第３レースは１上を３位で回航することができかなりテンションが上がりました。そこから結構抜かれちゃいましたが…

前回のレースでは下り、特に上→下で順位をかなり落としてしまったので今回のレースは下りで抜かれないことが目標でした。

下りで抜かれないために、角度がおかしくないか頻繁に確認する、メイントリムを頻繁にする、ロングを走る、エンドいかない、ジャイブポイント間違わないなどの基本的なことをしっかり心がけました。

その結果今回のレースでは第３レースの上→下以外はあまり下りで抜かれず、上→サイド、サイド→下では逆に抜かす場面も何度かありました。

しかし上→下はやはりまだまだだと感じました。

まず、コース引きの要素を集めるために視野をもっとひろげないといけない。セールとマークの位置ばかり見ていてはいけない。

もっと後ろからくるブローを見たり、後続艇の動きを見たり振れを見たりしてジャイブポイントを判断できるように普段から意識していきます。

反省はたくさんありますが、主な反省を手短に書こうと思います。

○スタート

３レース目はきれいに出れたがそれ以外は全然きれいに出れなかった。

スタート１分前とかでも並びなおしてきれいに出れてる船も結構いたが自分の場合並びなおしてたら間に合わないからよくない位置でもねばってしまった。

出れないと思ったら粘らずすぐ並びなおすべきだったし、すぐに並びなおせるためのハンドリング力がもっと必要だと感じた。

○レイライン

藻の影響？とかもあってオーバー気味にとっても足りないことが多かった。

オーバー気味にとってるから絶対回れると思い込み無理やり上らせて失速し抜かれてしまうケースが２，３回あった。

コース引きにおける”レイラインを長く走らない”ことの優先度をもっと高めるべきだと思ったし、無理やり上らせるのは絶対よくないと思った。

○強風のスピン

・特に上→サイドのスピンアップ、サイドジャイブ

・リーチング

　４レース目ぐらいの風が吹くと安定させて走らせることが全くできず揺れまくってた。インを取ろうと思って上らせた結果沈してしまった。８㎧ぐらいの風域までは安定してリーチングできるように練習しないといけない。ヒール角、スピード一定をめざす。

○マーク回航

大回りにならないことを意識するあまりに３回もマークタッチをしてしまった。

少し意識するだけで改善されるので今後気をつけたい。

テスト前日で辛かったですが、今回の医歯薬はたくさん収穫があったのでいってよかったです。

基本的な反省ばかりで少し恥ずかしいですが、これらの基本的なことを改善するだけでだいぶ前に追いつけるようになると思うので、早く基本的なことを当たり前にできるようになりたいです。

次のレースは７/１２の和歌浦でのレースです。

それまでに

・スタート

・強風でのスピンアップ、ジャイブ、リーチング

の上達ができるように練習頑張ります。

次のブログは水津充理氏、よろしくお願いします！

３回生　４７０　　西出祥太